Alles over maritieme geschiedenis
De Koninklijke Vereeniging ter Beoefening van de Krijgswetenschap organiseert op 1 mei 2025 een Vrijheidssymposium in Hotel de Wereld, Wageningen. Het symposium gaat over de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog en de huidige situatie. NIMH-medewerker Herman Roozebeek zal in zijn lezing inzichten geven over de Stay-Behind-organisatie. De twee andere lezingen bespreken (on)ethische oorlogvoering en weerbaarheid in relatie tot buitenlandse inmenging. Meer informatie.
Op zaterdag 3 mei 2025 organiseert de Nederlandse Vereniging voor Zeegeschiedenis haar voorjaarsbijeenkomst in de Paviljoenzaal van het Wereldmuseum in Leiden. ’s Morgens vindt de ALV plaats en na de lunch staat de middag in het teken van maritieme voorouders, die dankzij grote digitaliseringsprojecten steeds makkelijker gezocht en gevonden kunnen worden. Ook in het afgelopen jaar zijn weer een aantal belangrijke bronnen voor (maritieme) onderzoekers online beschikbaar gekomen. Introducés zijn welkom. Svp aanmelden voor 26 april via info@zeegeschiedenis.nl. Meer informatie, ook over het lidmaatschap, vindt u op de website van de Nederlandse Vereniging voor Zeegeschiedenis. Leden krijgen halfjaarlijks het Tijdschrift voor Zeegeschiedenis.
Niet veel vrouwen stonden of staan aan het roer van een scheepvaartbedrijf in Nederland in de jaren vlak na de Tweede Wereldoorlog. De eerste vrouw die het aandurfde deze taak op zich te nemen was Maria Böhmer-Teegelaar. Zij was vastbesloten het scheepvaartbedrijf voort te zetten na het overlijden van haar man Willibald Böhmer. Over N.V. Reederij ‘Nautiek’ is nooit iets gepubliceerd in boekvorm. Dit boek van Willem Mooijen vertelt de geschiedenis van de rederij, de oorlogsjaren, het voortzetten van het bedrijf na de oorlog, toekomstplannen, nieuwbouwschepen, lijndiensten, time-charters en aan te lopen havens. Meer informatie
Hoewel de lancering van de expositie en het boek plaatsvonden op 6 maart jl., was de kiel voor beide al een aantal jaren eerder gelegd met de start van het onderzoek van vier promovendi dat aan de basis ligt van deze expositie. Die promovendi zijn Jeroen ter Brugge, Judith Siegel, Mark Straver en Richard Velthuizen, die allen vanuit hun eigen invalshoek een deel van de moderne Nederlandse zeescheepsbouw in de periode 1870-2020 onderzoeken. Dit onderzoek kunnen zij doen dankzij de vruchtbare en unieke samenwerking tussen de Erasmus Universiteit en het Maritiem Museum Rotterdam in het Rotterdam Centre for Modern Maritime History (RCMMH). Daarbij was hun onderzoek mogelijk door steun van een groot aantal fondsen, die elk een significante bijdrage leverden, met name het Van der Weele Schipper Fonds en de Samenwerkende Maritieme Fondsen.
Lees verder “Blog: Te water! De lancering van een scheepsbouwtentoonstelling, boek en tijdschrift in het Maritiem Museum Rotterdam (MMR)”
Bij Uitgeverij Atlas Contact is onlangs de bundel Wereldsteden van de Lage Landen. Stadsgeschiedenis van Nederland en België verschenen. In dit boek vertellen vooraanstaande historici over vijftig steden die bij uitstek een wereldstad waren. Meer informatie
Bij de opkomst van de loggers, aan het eind van de 19e eeuw werd de logger vloot enorm uitgebreid. Veel bemanningsleden kwamen naar Vlaardingen en bij de scheepswerven kwamen honderden nieuwe werknemers, die hier in Vlaardingen gehuisvest moesten worden. Er waren in onze gemeente zelfs twee zogenaamde ‘Scheveningse buurten’. Op iedere open plek werden huizen gebouwd, zoals de vier Waalstegen en het Hofje van Polderman. Nabij de Biersloot werden negen Bierslootstegen gebouwd voor honderden nieuwe Vlaardingers die vanaf 1890 een huisje vonden. De buurt werd in 1960 afgebroken. In het Streekmuseum is nu te zien op welk formaat en hoe men in zo’n huisje woonde. Klaas maakte het huisje in de Bierslootsteeg nummer 9. Met dit model, 50 x 86 x 120 cm., is te zien hoe vijf personen jaren lang woonde in een huisje met één kamer, keukentje en een zolder waar de kinderen sliepen. De was kon niet in huis worden gedroogd, dat gebeurde op het wasrek in de steeg. Meer informatie
Veel historici en onderzoekers zullen het vast herkennen: je bent bezig met een specifiek onderzoek, je publiceert je bevindingen en daarna belandt de verzamelde data in een lade, een map op je computer, of ergens in de cloud. Vaak wordt het bestaan van deze data dan vergeten. Dit geldt ook voor onderzoekers die zich richten op zeeverzekeringen. Frank Spooner publiceerde in 1983 over de Amsterdamse verzekeringsmarkt, maar de data die hij verzamelde zijn helaas verloren gegaan.[1] Dit is geen uniek geval – wanneer onderzoekers aan een nieuw project beginnen of met pensioen gaan, raken de datasets vaak verloren. Om dit te voorkomen, werd het Risky Business Project opgericht.[2]
Lees verder “Blog: Risky Business: de database van verzekeringspremies (ca. 1400–ca. 1900)”