Nieuwsarchief 2020

Het Zuiderzeemuseum richt zich op de geschiedenis, de actualiteit en de toekomst van het voormalige Zuiderzeegebied. In het buitenmuseum staan authentieke dorpspanden uit dit gebied. Jong en oud komt hier in aanraking met de Zuiderzeecultuur. Zo kunnen bezoekers meekijken bij ambachtslieden, het dagelijks leven van toen beleven en een vers gerookt visje proeven. In het binnenmuseum maken bezoekers kennis met kunst, cultuur en erfgoed van voor en na de afsluiting van de Zuiderzee. Daarnaast is er een schepenhal vol historische schepen. Kenmerkend voor het Zuiderzeemuseum is dat het de cultuurhistorische collectie verrassend verbindt met hedendaagse kunst, vormgeving en design. Meer informatie

Lees hier de reeds verschenen hoofdstukken over de Maritieme cultuur in de middeleeuwen en over de Maritieme cultuur in de negentiende eeuw, beide geschreven door Remmelt Daalder.

Het Zeekadettenkorps Rotterdam is te gast met bijvoorbeeld de ‘Blauwe Sluis’, een oude veerpont die vroeger voer tussen IJsselmonde en het Veerse Hoofd. Daarnaast zijn de zeekadetten volop in de weer met vletten, optimisten en kano’s. Het Zeekadettenkorps werd in 1959 opgericht en is inmiddels een begrip in de Rotterdamse haven. Elke zaterdag komen de leden bij elkaar op hun eigen korpsschip de ‘Ms Betelgeuze’. Jongens en meisjes van 9 tot 24 jaar kunnen hier op een leuke manier kennis maken met de nautische wereld. Bij het Zeekadettenkorps staat samenwerken en kameraadschap hoog in het vaandel. Samen met de slogan ‘wijs de jeugd de weg naar zee’, heeft Zeekadetkorps Rotterdam aangetoond een springplank te zijn voor een beroep in de maritieme wereld. Van dieselmonteur tot scheepselektriciens en van stuurlui zeevaart tot matroos havendienst. Je kan zelfs de opleiding tot ‘Ketelbinkie’ volgen bij het korps. Meer informatie

Deze herfstvakantie ben je welkom aan boord van een bijzondere gast aan de steiger van het Maritiem Museum Rotterdam, de mijnenveger Hr.Ms. Mahu M880. Een mijnenveger is een vaartuig, ingericht voor het opruimen (vegen) van zeemijnen. In verband met het voorkomen van magnetische mijnen worden mijnenvegers van niet-magnetische materialen gemaakt: van hout, aluminium en polyester. Voor de verschillende typen wateren zijn er Oceaan-, Kust- en Ondiepwater mijnenvegers. Bij de Koninklijke Marine zijn tegenwoordig alleen nog mijnenjagers in dienst. De Mahu is de enige, nog varende en volledig in originele staat verkerende mijnenveger van de Van Straelenklasse die rond 1960 in dienst werden gesteld bij de Koninklijke Marine. Deze werd in 1984 uit dienst gesteld. Ex-marinemensen houden het schip varend en in de originele staat en bieden je een exclusieve rondleiding aan boord. Meer informatie

Lees verder “17 t/m 25 okt: Mijnenveger Ex Hr.Ms. Mahu M880 te bezoeken bij MMR”

Nederland heeft een bijzonder maritiem verleden. In binnen- en buitenlandse wateren liggen in totaal ruim 1500 scheepwrakken die we nog altijd als ons eigendom beschouwen. Het maritieme erfgoed is zó kenmerkend voor onze cultuur en geschiedenis, dat we het willen beschermen en onderzoeken zodat het bewaard blijft voor huidige en toekomstige generaties. Daar zorgt het Programma Maritiem Erfgoed Internationaal van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed voor, samen met haar partners. Sinds kort is de wrakkenkalender op MaSS live. Ook zijn er in MaSS vele nieuwe toevoegingen gemaakt. Alle gegevens over de ruim 1500 Nederlandse scheepswrakken worden in een database verzameld en zichtbaar gemaakt op de website Maritime Stepping Stones (MaSS).

Lees verder “Wrakkenkalender op MaSS (RCE)”

Het grootste geschiedenisevenement van Nederland. In honderden culturele, literaire en mediaorganisaties brengen we geschiedenis onder de aandacht. Dit keer staat het thema Oost/West centraal. Ook in Het Scheepvaartmuseum zijn verschillende extra verdiepingsactiviteiten en is het Maand van de geschiedenis-essay van Abdelkader Benali ‘Reizigers van een nieuwe tijd’, verkrijgbaar in de museumwinkel. Meer informatie

Eeuwenlang waren de Noord-Europese zeeën het toneel van felle plunderingen. Van Brest tot Bergen plunderden zeelieden van alle soorten overal, met of zonder toestemming van een koning, een admiraliteit of een koopvaardij. Vanaf de Renaissance werd in de wetboeken onderscheid gemaakt tussen officiële ‘zeerovers’ en outlaw ‘piraten’. Dit boek van Alban van der Straten vertelt voor het eerst de tumultueuze geschiedenis van piraterij op de Noordzee. Meer informatie