Alles over maritieme geschiedenis
De Watersnoodramp vond bijna zeventig jaar geleden plaats. Wat gebeurde er nou precies in die nacht van 31 januari op 1 februari 1953 Deze vierdelige documentaire blikt terug, maar kijkt ook vooruit. Hebben we genoeg geleerd om ons land te beschermen? Kijk op 6, 13, 20 en 27 januari 2023 om 20.28 naar NPO2.
Meer informatie
Vijftig jaar geleden (1972) was het kleine dorp Zwammerdam in Zuid-Holland voorpaginanieuws. Bij archeologisch onderzoek werd er hout gevonden dat van een Romeins schip bleek te zijn! Zelfs koningin Juliana kwam kijken. In de jaren die volgden kwamen er in totaal zes schepen tevoorschijn. De opgravingen stonden onder leiding van dr. Maarten de Weerd, destijds verbonden aan de Universiteit van Amsterdam. n 2016 werd de droom van Tom Hazenberg vervuld: i.s.m. Jack Veldman, directeur Museumpark Archeon, wist hij de schepen terug te halen naar Alphen aan den Rijn. Sindsdien werkt een bevlogen groep professionals en vrijwilligers, onder leiding van archeoloog Yardeni Vorst, aan de restauratie en reconstructie van de Zwammerdamschepen. De Zwammerdam 2 is al in volle glorie te bewonderen, aan de overige schepen wordt nog hard gewerkt.
Lees verder “Vijftig jaar Zwammerdamschepen. Do you remember?”
De Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE) deed op verzoek van de Tweede Kamer onderzoek naar gezonken en vermiste schepen van Nederlands eigendom in de wereld. De gegevens van in totaal 1626 schepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), West-Indische Compagnie (WIC), de Admiraliteiten en de Koninklijke Marine en ook WW1 en WW2 schepen zijn in dit rapport bij elkaar gebracht en gepubliceerd. Dit is een herziene uitgave:
Wrakkentelling: Een kwantitatief onderzoek naar historische Nederlandse scheepswrakken in de wereld. Auteurs: Martijn Manders, Anita van Dissel, Will Brouwers, Martin Fink, Jouke Spoelstra, Robert de Hoop, Martijn Heijink, Alan Lemmers, Auke Heitz, Oscar de Vroomen. © Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (Amersfoort 2022).
Meer informatie
Het schip werd in 1910 gebouwd op een werf in Lekkerkerk als Eben Haezer. Twintig jaar later kreeg het schip z’n huidige naam. Het werd Door Gunst Verkregen, omdat enkele boeren geld hadden geleend aan de koper. Door Gunst Vekregen werd tot 1953 gebruikt om zand te baggeren op de Lek en in de Biesbosch. In de crisisjaren heeft deze ijsselaak (zandaak) ook geholpen bij het dempen van de Coolsingel. De ijsselaak was een scheepstype van de Hollandse IJssel en werd vooral gebruikt voor het winnen en de transport van zand. Het schip is gebouwd als zeilschip en in de jaren 20 van de vorige eeuw voorzien van een zelflos- en zijschroefinstallatie. In 2000 is de, toen verwaarloosde, aak aangekocht geheel gerestaureerd. Nu wordt Door Gunst Verkregen beheerd en onderhouden door de Arie Kreuk Stichting.
Het bij het 30-jarig jubileum van de LVBHB uitgegeven Schetsboek Nooit Volmaakt is nu digitaal beschikbaar. Op de pagina Vereniging vind je het gedigitaliseerde archief van de Bokkepoot. Daar staan onder het kopje ‘Specials’ ook een aantal bijzondere uitgaven. George Snijder, schrijver van vele boeken over scheepshistorie, viel het op dat er ‘specials’ zijn voor zowat alle onderdelen die op en aan de rompen van onze schepen zitten zoals masten, hijstuig en zwaarden, maar niet over het roer. Hij ging graven in de bronnen die we al hebben en wie weet gaat dit ooit leiden tot de special ‘roeren en helmhouten’.
Voor het fellowshipsprogramma van Het Scheepvaartmuseum kunnen nu voorstellen worden ingediend voor het jaar 2023. Zowel onderzoeksvoorstellen voor het Prof. J.C.M. Warnsinckfonds als het Dr. Ernst Crone Fellowship zijn welkom. Voorstellen kunnen worden ingediend tot 1 februari 2023. Details over het fellowshipsprogramma en de voorwaarden waar een aanvraag aan moet voldoen zijn te vinden op de website van Het Scheepvaartmuseum.
Het Westfries Museum in Hoorn sluit op 1 januari 2023 voor een ingrijpende restauratie, verduurzaming en verbouwing van het monumentale museumcomplex. Na heropening medio 2025 hanteert het museum tevens een nieuw museaal concept. Daarin wordt het verleden niet langer door een ‘Gouden Eeuw’-bril gepresenteerd. Ook zal het gerestaureerde museumcomplex door een lift en gelijkvloerse verdiepingen dan grotendeels toegankelijk zijn voor alle bezoekers. Via de nieuwe website (lancering 2 januari 2023) kan het bouwkundige en archeologische proces minutieus gevolgd worden.