Stichting Libertyship

SS John W. Brown

In aanloop naar de viering van 80 jaar vrijheid heeft Stichting Koopvaardijpersoneel 1940-1945 het idee opgevat om één van de twee overgebleven Liberty schepen naar Nederland te halen rond mei 2025. Rotterdam lijkt daartoe als havenstad bij uitstek geschikt. Er zijn nog twee Liberty-schepen operationeel. Beide doen dienst als museumschip in de VS. Het plan is om, na 80 jaar vrijheid, een Libertyship in de buurt van monument de Boeg te laten liggen, als daar op 4 mei 2025 de ruim 4.000 slachtoffers van de Nederlandse koopvaardij worden herdacht.

Opening tentoonstelling Schaduwen op de Atlantische Oceaan, 26 september

De avondopening van de nieuwe tentoonstelling Schaduwen op de Atlantische Oceaan op donderdag 26 september in Het Scheepvaartmuseum is vrij toegankelijk. Schaduwen op de Atlantische Oceaan gaat over de impact van de koloniale geschiedenis op mensenlevens. Op zee en aan land, toen en nu. Eigentijdse kunst en video’s met persoonlijke verhalen laten je met andere ogen naar de museumcollectie kijken. Kom naar het museum voor een avondvullend programma met muziek, panelgesprekken en eten. Je hoeft voor deze opening geen kaartje te kopen, maar meld je svp wel vooraf even hier aan.

Blog: IJzingwekkende vluchtpoging uit Nederlands-Indië

MS Poelau Bras

De Japanse bezetting van Nederlands-Indië eindigde op 15 augustus 1945 met de capitulatie van Japan. Al eerder tekent de commandant van de Nederlandse strijdkrachten in Nederlands-Indië op 8 maart 1942 de overgave aan Japan. Nederland is dan niet alleen bezet door Duitsland, maar ook zijn grootste kolonie kwijt met verlies van enorme rijkdommen aan olie, bauxiet (voor aluminium) en rubber. Voor de geallieerde slagkracht vormt dit ook een enorm verlies.

Lees verder “Blog: IJzingwekkende vluchtpoging uit Nederlands-Indië”

Slavernijverleden Digitaal

Metamorfoze is een apart traject gestart voor het digitaliseren van archieven en collecties met sporen uit het slavernijverleden. Hiervoor is extra financiering toegekend door het Ministerie van OCW. Het traject is bedoeld als eenmalige inhaalslag om informatie rondom het slavernijverleden toegankelijk te maken en online beschikbaar te stellen. Het gedigitaliseerde materiaal kan vervolgens gebruikt worden voor reconstructie en educatie. Met name kleine of middelgrote instellingen die collecties bezitten met specifieke invalshoeken op het slavernijverleden worden uitgenodigd om een aanvraag te doen. Meer informatie

Podcast: Uitzondering op de regel – Onderwijs aan schipperskinderen

Het Nationaal Onderwijsmuseum lanceert haar nieuwste podcast over het onderwijs aan schipperskinderen, getiteld “Uitzondering op de Regel.” Dordrecht, een stad met een rijke binnenvaartgeschiedenis en de thuisbasis van het museum, vormt de ideale achtergrond voor dit bijzondere thema. De podcast, mogelijk gemaakt door een subsidie, is vanaf 20 augustus 2024 te beluisteren. Schipperskinderen, wier woonadres steeds van locatie veranderden, waren lange tijd vrijgesteld van de leerplicht, die in 1901 werd ingevoerd. Pas in 1969 werd ook voor hen het onderwijs verplicht. Tot die tijd moesten ouders beslissen of hun kinderen aan boord bleven om te helpen, of naar een schippersinternaat aan wal gingen. Dordrecht, met zijn rijke binnenvaartgeschiedenis, was de thuisbasis van meerdere schippersinternaten. Hier konden kinderen van schippers wonen en onderwijs volgen terwijl hun ouders op het water waren. Het laatste van deze internaten sluit in 2024 zijn deuren, waarmee een tijdperk tot een einde komt.De podcast duikt in de geschiedenis en de ervaringen van schipperskinderen die op deze internaten verbleven. Hoe zag het leven in het internaat eruit? Hoe hebben zij het ervaren, en waarom verdwijnen deze internaten nu? Meer informatie

Verschenen: De grote wilde vaart. Wereldhavens en globalisering

Aafke Steenhuis en Jan Joost Teunissen vinden dat havensteden een boeiende en rijke geschiedenis hebben. Het zijn plekken waar goederen, culturen, filosofieën en religies worden uitgewisseld en verspreid. De auteurs houden van de open, avontuurlijke sfeer van havensteden. In de afgelopen jaren hebben zij er vele bezocht, in Azië, in Europa, in Zuid- en Noord-Amerika en Afrika. Ze maakten een boek over wereldhavens en globalisering, met eigen tekeningen en foto’s. Meer informatie. Zie ook https://www.degrotewildevaart.nl/