Maritiem Portal

Op zaterdag 2 mei organiseert het Nationaal Baggermuseum een leuke feestelijke museumdag vol met activiteiten. Op het buitenterrein is o.a. de museummarkt met acht musea uit de Alblasserwaard die zichzelf en hun activiteiten presenteren. Kom langs en laat je informeren en inspireren door: Museum Nieuwpoort, Museum De Koperen Knop, Sliedrechts Museum, Museum Het Voorhuis, Stichting Werelderfgoed Kinderdijk, Museum Het Regthuys, Arkels Museum en Hendrick Hamel Museum. Techniek en geschiedenis liefhebbers kunnen genieten van rondleidingen door het museum, het koetshuis en niet te vergeten de baggerpraktijktuin voor de kinderen. Emmerbaggermolen Friesland is op stoom wat ook een bijzondere attractie is. Dansgroep Synergos uit Sliedrecht start om 11.00 uur met haar dansgroepen. Het Shantykoor West Zuidwest Gouda zal vanaf 12.00 uur, zorgen voor muziek. Het museumplein voor het museum is gezellig ingericht, er zijn verschillende drankjes, ijsjes en zelfs baggerburgers te koop. Op deze dag organiseren de Sliedrechtse partners van het museum, het Sliedrechts Museum en de Bibliotheek Sliedrecht ook allerlei activiteiten. Om de samenwerking te ondersteunen en de bezoekers van alle activiteiten te laten genieten, rijdt er een gratis treintje langs de drie locaties. Praktische informatie Nationaal Baggermuseum, Molendijk 204-208 Sliedrecht: 2 mei van 11.00 – 16.00 uur. Toegang gratis  

Op zaterdag 25 april komt de geschiedenis écht tot leven in Museum Batavialand! Tijdens de Historische Kanonnendag beleef je van dichtbij hoe zeventiende-eeuwse kanonnen werkten en waarvoor ze werden gebruikt. Het wordt een indrukwekkende dag voor het hele gezin. Maar liefst twintig kanonnen op de wal én aan boord van de Batavia laten twee keer een groots saluut horen. Bijzonder is dat er voor het eerst sinds 2008 weer wordt geschoten vanaf de Batavia zelf, hét grootste zeventiende-eeuwse reconstructieschip ter wereld. Waarschijnlijk is dit zelfs de laatste kans om dit schip met kanonnen in actie op het water te zien! Meer informatie

De restauratie van de historische reddingboot Insulinde is van start gegaan. Met dit project wordt een van de meest bijzondere schepen uit de Nederlandse reddingsgeschiedenis klaargemaakt voor de toekomst, met als doel haar op haar 100^ste verjaardag weer in volle glorie te laten varen. De Insulinde, gebouwd in 1927 naar idee van redder Mees Toxopeus, is wereldwijd van grote betekenis. Het schip was de eerste zelfrichtende stalen motorreddingboot ter wereld en vormde een doorbraak in de veiligheid op zee. Dankzij het revolutionaire ontwerp kan het schip zichzelf na kapseizen weer oprichten. Hiermee werd een nieuwe standaard gezet voor reddingboten. Het idee voor deze innovatie ontstond na een dramatisch jaar in 1921, waarin meerdere reddingboten verloren gingen en twaalf redders omkwamen. Gedurende haar actieve diensttijd vanuit Oostmahorn groeide het schip uit tot een legende. In totaal maakte de reddingboot 341 tochten en werden 332 mensenlevens gered. Vandaag de dag heeft de Insulinde de status van varend monument en wordt zij beheerd door het Nationaal Reddingmuseum.

Lees verder “Restauratie van de Insulinde van start”

In april 2026 verschijnt Nederland als provincie. Van het Romeinse rijk tot de Europese unie onder redactie van Louis Sicking (Uitgeverij Prometheus). Meer informatie

Louis Sicking is Aemilius Papinianus-hoogleraar volkenrechtsgeschiedenis aan de Vrije Universiteit Amsterdam en doceert middeleeuwse en vroegmoderne geschiedenis aan de Universiteit Leiden.

De organisatie Schippers- en ScheepsHistorisch Onderzoek (S2HO) biedt (onder meer) een zoekprogramma aan naar Nederlandse binnenvaartschepen die voorkomen in de Liggers van de Scheepsmetings Dienst (LSD). Het archief met fysieke boeken (“liggers”) waarin de metingen werden bijgehouden bevindt zich in het Maritiem Museum Rotterdam. Die liggers zijn rond 2010 ingescand door het museum en gedigitaliseerd door de vrijwilligers van S2HO. Het zoekprogramma biedt verscheidene ingangen in die gedigitaliseerde metingen: op meetnummer, op brandmerk, op naam van het schip, op naam van de eigenaar … noem maar op.
Sinds 2023 bestaat er in België een soortgelijke database: de Belgische Binnenvaart Schepen databank (BBS). De BBS databank is een initiatief van v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart. Vanaf maart 2026 werken S2HO en BBS samen. We maken in Nederland doorverwijzingen naar schepen die ook in België gebruikt zijn, omgekeerd maken we in België doorverwijzingen naar schepen die ook in de LSD staan.
Neem bijvoorbeeld de motorspits / cementtanker “Jawi” (meetnummer R41967N). Daarvan hebben we in Nederland niet veel gegevens: het schip is één keer gemeten, het heeft een Nederlands brandmerk (4925 B Dord 1975) en we kunnen zien dat het uit België gekocht is en daar al eerder gemeten was (nummer BR14538B). Dank zij de samenwerking kunnen we nu verder kijken: als we de details van het schip opvragen zien we helemaal onderaan de pagina bij SHO een verwijzing naar het BBS. En daar kunnen we het schip verder volgen, van België naar Nederland en later weer terug naar België; tot en met de sloop aan toe. Als bonus kunnen we via het BBS doorlinken naar het Franse binnenvaartforum Vagus Vagrant, dat een aantal foto’s van de Jawi toont.
Het aantal doorverwijzingen is nu nog beperkt. De vrijwilligers van beide partijen hopen rond eind 2026 alle metingen van schepen die in beide databanken voorkomen verwerkt te hebben.

Op donderdag 16 april 2026 komen honderden vrijwilligers van het UNESCO Werelderfgoed Hollandse Waterlinies samen in de Grote Kerk van Naarden. Tijdens deze dag  worden zij bedankt voor hun onmisbare inzet als ambassadeur voor de Hollandse Waterlinies. De bijeenkomst markeert ook de start van het vijfjarig jubileum van de Hollandse Waterlinies als UNESCO Werelderfgoed en de start van het Weekend van het Verdedigingserfgoed (18 en 19 april 2026).

Lees verder “Honderden vrijwilligers te gast in Naarden bij start jubileumjaar Hollandse Waterlinies”

Op zaterdag 11 april 2026 om 13.30 uur geven Lotte Walvius en Joke Korteweg een lezing met als titel: ‘Terug naar de toekomst – de Nederlandse waterbouw bezien vanuit Molendijk 204. Locatie: Nationaal Baggermuseum te Sliedrecht. In 1976 werd het Nationaal Baggermuseum gevestigd aan de Molendijk 204 in Sliedrecht, het vroegere woonhuis van de familie Volker en de voormalige directeurswoning van baggerpionier Leendert Volker. Deze plek ademt geschiedenis. Hier werden plannen gesmeed voor iconische waterbouwkundige projecten zoals de Nieuwe Waterweg, de uitbreiding van de Rotterdamse haven en de Zuiderzeewerken. Het huis aan de Molendijk vormt daarmee niet alleen een tastbare herinnering aan een ondernemende familie, maar ook aan een periode waarin Nederland zijn naam vestigde als waterbouwkundige grootmacht. Joke Korteweg is historica en eigenaar van Korteweg Maritiem Historisch Onderzoek. Lotte Walvius is Corporate Heritage Officer bij Van Oord. Vanuit hun beider expertise – de maritieme geschiedenis en het bedrijfserfgoed van Van Oord – verbinden zij op 11 april het persoonlijke verhaal van het huis en zijn bewoners vanaf 1976 aan de ontwikkeling van de Nederlandse waterbouw, waarbij zowel wordt teruggeblikt op de afgelopen vijftig jaar als vooruitgekeken naar de komende vijftig jaar. 
Meer informatie

Lees verder “Lezing: Terug naar de toekomst door Lotte Walvius en Joke Korteweg”