Blogarchief 2026

Op donderdag 9 april 2026 kwamen leden van het Consortium Maritiem-Historisch Onderzoek in Nederland bijeen in Delft. Elk half jaar ontmoeten historici van de Universiteit Leiden, het Rotterdam Centre for Modern Maritime History (van Erasmus Universiteit en Maritiem Museum Rotterdam), de Technische Universiteit Delft, het KNAW-Huygens Instituut en Het Scheepvaartmuseum in Amsterdam, elkaar om hun activiteiten onderling af te stemmen. De instellingen bundelen hun krachten en expertise om (1) talentvolle onderzoekers op te leiden tot maritieme specialisten; (2) maritiem-historisch onderzoek in Nederland verder te versterken en internationaal krachtiger te profileren.

Op vrijdag 27 februari 2026 vond in Het Scheepvaartmuseum de jaarlijkse fellowshipsmiddag plaats. Ook dit jaar bood de middag een boeiend en afwisselend programma, waarin vier Prof. J.C.M. Warnsinck Fellows hun onderzoeksresultaten presenteerden. Het Prof. J.C.M. Warnsinck Fellowship geeft (bijna of recent) afgestudeerde masterstudenten de mogelijkheid om vanuit uiteenlopende disciplines onderzoek te doen naar de museumcollectie. De onderzoeken worden mede mogelijk gemaakt door bijdragen van de Samenwerkende Maritieme Fondsen, de Vereeniging Nederlandsch Historisch Scheepvaartmuseum en persoonlijke bijdragen van leden van de Fellowshipskring van de VNHSM.

De geschiedenis van de Rotterdamse rederij La Corona / Shell Tankers vanaf 1955, het vervolg. “Wederopbouw 1960-1970” – 8^e deel

Een nieuw blad voor het vloot- én walpersoneel

In april 1961 werd bekendgemaakt dat op 1 september van dat jaar het blad Van en Voor de Vloot zou worden vervangen door een zelfstandig blad voor zowel vloot- als walpersoneel.  Tot dan toe was het als bijlage van het Shell blad Olie verschenen. Om tot een nieuwe naam te komen die de lading zou dekken werd een prijsvraag uitgeschreven. Voor de nieuwe naam waren er dertig inzenders met in totaal 55 voorstellen. Uiteindelijke winnaar werd Tussen Schip en Ka, met een eervolle vermelding voor nummer twee Op de valreep. In de loop der jaren kreeg het maandblad bij de zeevarenden de bijnaam De kurkenzak, een ouderwets middel dat tussen het schip en de kade werd gebruikt om schade te voorkomen.

Op 28 januari 2026, nadat winterstormen stukken duin in de Studland baai in Dorset, Engeland hadden weggeslagen, kwamen wat planken en inhouten van een oud schip tevoorschijn uit het zand. De plek – een door de National Trust van Engeland beheerd gebied – ligt niet ver van waar een aantal jaren geleden het Swash Channel Wreck  gedeeltelijk is opgegraven door Bournemouth University. Het onderzoek naar dit wrak, dat in 1990 ontdekt werd tijdens baggerwerkzaamheden, en in de jaren na 2010 opgegraven, is in 2025 gepubliceerd in een boek (zie onderaan dit artikel). Het wrak zelf is een beschermd monument geworden (Protected Wreck Site).