Maritiem Portal

Van 7 oktober 2022 t/m 28 mei 2023 presenteert Het Scheepvaartmuseum samen met Dutch National Portrait Gallery Mens op Zee. Deze fototentoonstelling toont een veelzijdige maritieme wereld waarin portretten en verhalen laten zien hoe het op-zee-zijn je als mens kan veranderen. Bij de tentoonstelling is een atelierruimte ingericht rond het oral history project ‘Zee van Ruimte. Queer cultuur op koopvaardijschepen 1950 – 80’. Vrienden Charles en Gillis halen herinneringen op van hun tijd aan boord van de ss Rotterdam. In 1970 werkten zij op het schip als kelner bij de civiele dienst. Ook is er een serie portretten te zien van fotograaf Colette Lukassen waarin vrouwen met een eerste functie bij de Koninklijke Marine worden getoond. In het atelier kan je op verschillende manieren reflecteren op de tentoonstelling, waar je geprikkeld wordt om na te denken over wat de zee voor jou betekent. Meer informatie

Meer dan 150 jaar geleden koesterde een groep zakenlieden – stoomvaartpioniers – in de havenstad Rotterdam een gedurfde visie: het tot stand brengen van een stoomvaartverbinding – ‘een brug over de Atlantische Oceaan’ – tussen Nederland en Noord-Amerika. Zij richtten in 1871 een rederijtje op dat over twee stoomschepen beschikte. Hoewel het bedrijfje enig succes boekte, werd het twee jaar later opgeheven. In april 1873 werd een nieuw bedrijf opgericht, nu met vier stoomschepen en veel beter georganiseerd en gefinancierd. Dit bedrijf dat zich ‘Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij’ (NASM) noemde, voegde in 1896 ‘Holland America Line’ (HAL) aan haar naam toe. De auteurs, Albert Schoonderbeek en Nico Guns, zijn experts op het gebied van de HAL-geschiedenis. Meer informatie

Het jubileumjaar is begonnen. Op 18 april a.s. bestaat Holland America Line precies 150 jaar. De Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij, haar voorloper, werd  op die datum in het jaar 1873 opgericht. Bovendien werd 35 jaar geleden, als gevolg van deze lange en markante  geschiedenis, in 1988 op 10 december, de vereniging De Lijn opgericht. Van zaterdag 28 januari zijn er elke laatste zaterdag van de maand winterlezingen over de geschiedenis van de HAL aan boord van de ss Rotterdam, aanvang 14.00 uur. Ook niet-leden zijn welkom. Zie ook de 3D scan van SS Rotterdam. Meer informatie

Op zaterdag 28 januari 2023 organiseert het Nederlands Instituut voor Militaire Historie in samenwerking met de Indische Genealogische Vereniging (IGV) een workshop over familieonderzoek naar Indisch-Duitse voorouders. Deze workshop wordt georganiseerd naar aanleiding van het NIMH-onderzoek naar de ondergang met de Van Imhoff en is bedoeld voor nabestaanden en slachtsoffers van deze scheepsramp. Meer informatie

Voor het fellowshipsprogramma van Het Scheepvaartmuseum kunnen nu voorstellen worden ingediend voor het jaar 2023. Zowel onderzoeksvoorstellen voor het Prof. J.C.M. Warnsinckfonds als het Dr. Ernst Crone Fellowship zijn welkom. Voorstellen kunnen worden ingediend tot 1 februari 2023. Details over het fellowshipsprogramma en de voorwaarden waar een aanvraag aan moet voldoen zijn te vinden op de website van Het Scheepvaartmuseum.

De afdeling collectievorming & onderzoek van Het Scheepvaartmuseum zoekt een conservator (32-36 uur). Binnen het conservatorenteam richt jij je vooral op de deelcollecties scheepsmodellen, historische vaartuigen en technische tekeningen. Verder ben je het aanspreekpunt voor onderwerpen als scheepsbouw, watersport, visserij en varend erfgoed. Daarbij doe je uitvoerig onderzoek naar de collectie en weet je de objecten in zowel een techniek-historische als maritiem-historische context te plaatsen. Meer informatie

Based upon a sweeping command of Dutch East India Company (VOC) primary sources, Gerrit Knaap’s manuscript offers a thought-provoking thematic examination and chronological survey of the Dutch Republic’s overseas and colonial expansion in Asia and South Africa, mainly through the VOC and its successors, the Batavian Republic, the Kingdom of Holland and Franco-Dutch Java, over a period of more than two centuries, 1596-1811. It elucidates and deals with several conceptual and theoretical issues that are intrinsically important and germane to a polity’s definition of and how it chooses to execute the process of expansion overseas in the early modern period. One of this work’s major arguments and contributions is its advocacy that the Dutch VOC’s expansion in Asia was an imperial project and must be seen as an act of empire, or, at the very minimum, the attempt to construct one via the innovative utilization of a highly organized and dynamic commercial institution with significant political and diplomatic power and naval and military resources. More information