Alles over maritieme geschiedenis
Online bestandscatalogus van de marinemodellencollectie van het Rijksmuseum.
Scale models of ships, weaponry, nautical instruments and historical objects give a unique insight into maritime history and technological developments from the seventeenth to the nineteenth century.
Het College Zeemanshoop werd in 1822 opgericht als onderlinge levensverzekeraar voor en door gezagvoerders bij de zeilende koopvaardij. Indien nodig konden nabestaanden uit dit fonds financieel ondersteund worden. Zeemanshoop stond hiermee aan het begin van de sociale geschiedenis zoals die zich in de negentiende eeuw ontplooide. Later richtte het College zich meer en meer op de belangenbehartiging van de Nederlandse zeescheepvaart. Op het hoogtepunt telde het College meer dan tweeduizend leden, waaronder koning Willem III en beschikte het over een pand op de Dam.
In 2022 wordt het tweehonderd jarige bestaan van het inmiddels Koninklijke, College gevierd. In de huidige tijd wil Zeemanshoop een ontmoetingsplaats zijn voor mensen die zich betrokken voelen bij de zeescheepvaart en partijen bij elkaar brengen in het versnipperde speelveld. Elke tweede dinsdag van de maand is er sociëteit. Van tijd tot tijd worden lezingen en symposia georganiseerd. De zaal is eveneens beschikbaar voor bijeenkomsten van kleinschalige maritieme organisaties.
Het College beschikt over een omvangrijke en goed gedocumenteerde collectie boeken en periodieken de zeescheepvaart betreffende. In 2020 verschijnt een jubileumboek.
Koninklijk College Zeemanshoop
Muntplein 10, 1012 WR Amsterdam
Telefoon: 020 – 6253515
Website: www.zeemanshoop.nl
E-mail: secretaris@zeemanshoop.nl
De collectie beslaat de periode 18de eeuw-21ste eeuw, wereldwijd. Er zijn nog geen links naar de collectie.
The Corts Foundation heeft F. de Haan, Priangan gedigitaliseerd. Deze vier delen zijn tussen 1910 en 1912 door De Haan geproduceerd in de periode dat hij landsarchivaris was in Nederlands-Indië.
De Haans opdracht was om ‘een historisch onderzoek in te stellen naar den oorsprong en de ontwikkeling, de werking en de gevolgen van het door de Oost Indische Compagnie ten opzichte van de Preanger regentschappen gevolgd stelsel’. Geografisch gezien gaat het om het centrale deel van Java, waarin ook Batavia (Jakarta) lag, en door de Hollanders met regenten bestuurd.
Op deze website zijn de eerste duizenden scans en transcripties te downloaden, zowel van het VOC-materiaal van het Nationaal Archief en als van de notariële akten van het Noord-Hollands Archief. De scans vormen geen aaneengesloten verhaal. Het gaat om een willekeurige selectie ter controle. De computer kan namelijk het meeste leren van een zo gevarieerd mogelijk corpus (Transcribus Transcriptie Team).
1619 was een markant moment in de geschiedenis van Indonesië. Een moment waar driehonderd jaar naar dato (in 1919) ook bij werd stilgestaan door de uitgave van een driedelige serie over ‘Oud Batavia’ door het toenmalige Bataviaasch Genootschap van Kunsten en Wetenschappen. De eerste editie werd uitgebracht in 1922, de tweede aangepaste editie in 1935. De auteur was F. de Haan.
Er wordt gewerkt aan een groot vergelijkend Europees onderzoek over de ontwikkeling van averij-grosse. Bij averij-grosse brengt een schipper doelbewust schade aan schip of lading aan om erger te voorkomen.
Centre for maritime historical studies (University of Exeter)
Risky Business: een database van verzekeringspremies van ca. 1400 tot nu. Ook in Amsterdam konden kooplieden en reders vanaf medio zestiende eeuw terecht om hun goederen of schip te laten verzekeren. Het doel van dit project is om de vele kleine databases die individuele onderzoekers hebben, samen te voegen tot één database die in open access zal zijn en waarmee de ontwikkeling van verzekeringspremies van verschillende markten over bijna zes eeuwen kan worden geanalyseerd. Momenteel wordt de database ontwikkeld.